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SLIME Système de réparation des pneus d'urgence - CRK0305-IN
Article neuf
Carte Bancaire et 3x sans frais
France, Dom Tom et Europe
Pour la France métropolitaine et Belgique
Le kit de réparation crevaison SLIME est un système de réparation d'urgence des pneumatiques.
Plus besoin de déposer la roue, ni de mettre le véhicule sur un cric, il suffit d'injecter le liquide SLIME et de brancher le compresseur pour regonfler le pneumatique.
Il permet de boucher les crevaisons jusqu'à 6 mm dans un pneu sans chambre ou 3 mm dans un pneu avec chambre à air.
L'enchevêtrement de fibres Fibro-Seal, combiné au système de transport visqueux, recherche les crevaisons et s'agglomère dans le trou. La crevaison est réparée quasi-instantanément.
Le kit de réparation crevaison SLIME est un produit NON TOXIQUE, composé de :
- d'un mini-compresseur pneumatique haute puissance, équipé d'un manomètre de pression d'air et d'embouts.
- d'un flacon de 473 ml de liquide anti-crevaison SLIME Fibro-Seal.
- d'un outil d'extraction de la tête de valve.
Mode d'utilisation :
1. Retirer le bouchon de valve. Utiliser l'outil fourni pour extraire la tête de valve.
2. Introduire le flacon de liquide anti-crevaison SLIME et appuyer doucement pour faire couler le contenu adéquat dans le pneu.
3. Replacer l'obus dans la valve de roue.
4. Gonfler le pneu à la pression préconisée à l'aide du compresseur.
Après avoir gonflé le pneu à la pression correcte, conduire immédiatement le véhicule, lentement sur une courte distance, afin d'assurer la répartition uniforme du produit SLIME à l'intérieur du pneu.
Avant d'utiliser le produit, lire attentivement la notice d'utilisation jointe au produit.
Restrictions :
Ne pas utiliser ce produit sur un pneu très endommagé.
Seuls les pneus présentant des crevaisons d'une taille inférieure à 6 mm peuvent être réparés.
Les déchirures dans le flanc des pneus ne sont pas réparables. Ne pas utiliser ce produit si la zone endommagée de la bande de roulement se situe à moins de 25 mm du flanc du pneu.
Il est impossible de réparer un pneu monté sur une jante de roue endommagée.
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