Lecteur de Diagnostic embarqué OBD-II

Lecteur de diagnostic de véhicule OBD-II Conçu pour tous les types d'utilisateurs, des professionnels aux mécaniciens à domicile, ce lecteur OBD II standard de l'industrie montre pourquoi la lumière du moteur du véhicule s'affiche. Le lecteur ne nécessite aucune batterie, il se branche directement sur le point de connexion du véhicule pour qu'il s'allume. Il est compatible avec tous les véhicules à essence de 1996 et véhicules diesel de 2004 qui sont conformes OBD II (y compris CAN). L'outil fournit des codes d'anomalie de diagnostic (DTC) clairs, génériques et spécifiques au fabricant pour pouvoir éteindre le témoin de vérification du moteur. Il détermine également l'état de la lampe témoin de dysfonctionnement (MIL), examine l'état de préparation aux émissions et récupère le NIV (numéro d'identification du véhicule) sur 2002 et les véhicules plus récents qui prennent en charge le "mode 9". Le produit est fourni avec un manuel d'utilisation détaillé qui explique les codes de diagnostic génériques et les instructions de fonctionnement. Pas compatible avec les motos et les véhicules hybrides et électriques. Veuillez noter que pour que votre véhicule soit conforme OBD II, il doit avoir un DLC (connecteur de liaison de données) à 16 broches et l'étiquette d'informations sur le contrôle des émissions du véhicule doit indiquer que le véhicule est conforme OBD II. Veuillez vérifier avant l'achat. - Convient aux véhicules conformes OBD II (y compris CAN) - Détermine le statut MIL - Examine l'état de préparation aux émissions des moniteurs OBD - Lit les DTC génériques et spécifiques au fabricant - Récupère VIN sur 2002 et les véhicules plus récents qui prennent en charge le "mode 9" - Fourni avec un manuel complet Information additionnelle: Pour la compatibilité, veuillez vérifier auprès de votre concessionnaire si le port OBDII de votre voiture utilise l'un des protocoles ci-dessous: - SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) - SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) - ISO9141-2 (init 5, 10.4Kbaud) - ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud) - ISO14230-4 KWP (init rapide, 10.4 Kbaud) - CAN ISO15765-4 (ID 11bit, 500 Kbaud) - CAN ISO15765-4 (ID 29bit, 500 Kbaud) - CAN ISO15765-4 (ID 11bit, 250 Kbaud) - CAN ISO15765-4 (ID 29bit, 250 Kbaud) Remarque: le lecteur ne pourra pas lire les codes des airbags et des systèmes de freinage. Les lecteurs OBD II ne lisent que les codes des systèmes de gestion des émissions et des moteurs dans 99.9% des véhicules conformes OBD II.