H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a

H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Golf VIII 2020- / Audi A3 (GY) 2020- Charge AV jusqu'a 1000kg - Multibras AR - Jambe 55mm - incl. kit d'annulation

Combinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.

La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.

La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté.

Avantages du produit :

• Fabriqué en acier inoxydable poli
• Ressorts progressifs H&R
• Clé de réglage incluse
• Corps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteur
• Protection durable contre la corrosion
• Approuvé par le TÜV
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Fabriqué en Allemagne

Compatible avec:

Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, sans/avec R-Line suspension sport, excl. Bad Road suspension, Essieu avant 45-65 / Essieu arrière 40-60mm

Volkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport, 2WD (CD) 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, Essieu avant 25-45 / Essieu arrière 25-45mm

Audi A3 Sedan & Sportback (GY) 2WD 2020-, Charge essieu avant jusqu'a 1000kg, avec essieu arrière Multilink et diamètre jambe de force 55mm, Essieu avant 30-50 / Essieu arrière 30-50mm

Remarques:

1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins

2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé. Le signal du réglage électronique de l'amortissement sur l'écran doit être désactivé.

Clients Belges, attention!

L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €30,-