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H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Polo VI (AW) 2017- / Seat Ibiza (KJ) 2017- / Skoda Fab
Article neuf
Carte Bancaire et 3x sans frais
France, Dom Tom et Europe
Pour la France métropolitaine et Belgique
H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Volkswagen Polo VI (AW) 2017- / Seat Ibiza (KJ) 2017- / Skoda Fabia (PJ) 2021- Charge AV jusqu'a 1000kg - excl. kit d'annulation
Combinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.
La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.
La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus l'amortisseur réglable en dureté.
Avantages du produit :
- Fabriqué en acier inoxydable poli
- Ressorts progressifs H&R
- Clé de réglage incluse
- Corps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteur
- Protection durable contre la corrosion
- Approuvé par le TÜV
- Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
- Fabriqué en Allemagne
Compatible avec:
Volkswagen Polo VI (AW) 2017-, harge essieu avant jusqu'a 1000kg, incl. suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement, Essieu avant 35-55mm / Essieu arrière 35-60mm
Seat Ibiza (KJ) 2017-, harge essieu avant jusqu'a 1000kg, incl. suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement, Essieu avant 35-55mm / Essieu arrière 35-60mm
Skoda Fabia (PJ) 2021-, harge essieu avant jusqu'a 1000kg, incl. suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement, Essieu avant 35-55mm / Essieu arrière 35-60mm
Remarques:
1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins
2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé.
Clients Belges, attention!
L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute 30,-
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