H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Renault Clio E excl. Hybrid & LPG 2019-

H&R Kit Combiné fileté Twintube Inox Version 1 sur mesure pour Renault Clio E excl. Hybrid & LPG 2019-

Combinés Filetés H&R Twin-Tube (Bi-Tube) en acier inoxydable offrent une maniabilité dynamique combinée à une tenue de route excellente. Les ressorts à taux progressif offrent le meilleur des deux mondes, une conduite souple en conduite normale et une conduite plus ferme avec un style de conduite plus sportif. Disponible en deux versions.

La version 1 comprend des amortisseurs à amortissement fixe et des ressorts spécifiques à l'application.

La version 2 est développée conjointement par KONI et est la identique à la version 1 avec en plus lamortisseur réglable en dureté.

Avantages du produit :

• Fabriqué en acier inoxydable poli
• Ressorts progressifs H&R
• Clé de réglage incluse
• Corps fileté trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteur
• Protection durable contre la corrosion
• Approuvé par le TÜV
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Fabriqué en Allemagne

Compatible avec:

Renault Clio E 3 cylindres 2019-, Jusqu'à 850 kg de charge sur l'essieu avant, Excluant la propulsion hybride et au gaz de pétrole liquéfié (GPL), Essieu avant 30-50 mm / Essieu arrière 40-55 mm

Renault Clio E 4 cylindres 2019-, De 851 kg à 920 kg de charge sur l'essieu avant, Excluant la propulsion hybride et au gaz de pétrole liquéfié (GPL), Essieu avant 45-55 mm / Essieu arrière 40-55 mm

Remarques:

1) Les voitures équipées de la OE suspension sport peuvent être abaissées moins

2) L'installation de cette suspension dans les voitures avec réglage électronique de l'amortissement (DCC, EDC, etc.) doit être effectuée dans un atelier agréé.

Clients Belges, attention!

L'attestation Goca n'est pas livrée avec le produit d'une façon standart en Belgique. Vous devez la commander chez de votre distributeur. L'attestation coute €30,-